Tento projekt ukazuje, že i menší města mohou odvážně využívat moderní přístupy v plánování veřejného prostoru. Jeseník díky tomu získává bezpečnější, přívětivější a udržitelnější centrum.

• Začněte dočasným řešením – metoda taktického urbanismu umožňuje rychle a levně vyzkoušet různé varianty přímo v provozu, bez nutnosti nákladných stavebních zásahů. Obyvatelé i řidiči si na změnu snáze zvyknou a město získá čas na vyhodnocení, případně je možné provádět úpravy kdykoliv v průběhu zavedeného opatření.
• Opřete se o strategické dokumenty – navazování na Plán udržitelné městské mobility nebo akční plány města dodává projektu legitimitu a zajišťuje jeho propojení s dlouhodobou vizí.
• Spolupracujte s odborníky – zapojení městského architekta, odboru dopravy, městské policie, dopravní komise, dopravních projektantů a Policie ČR zvyšuje kvalitu návrhu i důvěru veřejnosti.
• Vysvětlujte symboliku a účel – například výrazná grafika v Jeseníku měla konkrétní význam (barvy kostela, upozornění na změnu). Výraznost grafiky měla za účel opticky upozornit řidiče, že došlo ke změně dopravního režimu; postupem času se barvy přirozeně ztlumí.
• Nebojte se redukce parkovacích míst – pokud existují alternativy v docházkové vzdálenosti, snížení několika stání není zásadní problém. Je ale důležité veřejnosti jasně ukázat, kde jinde lze zaparkovat.
• Sbírejte zpětnou vazbu a učte se z ní – dočasné řešení má smysl jen tehdy, pokud je vyhodnoceno na základě skutečných zkušeností občanů. Připomínky pak lze zapracovat do trvalého návrhu.
• Myslete na město jako prostor pro lidi, ne jen pro auta – důraz na pěší dostupnost, bezpečí dětí a kvalitní pobytový prostor pomáhá budovat příjemné a živé centrum.
• Získejte pro projekt zapáleného politika nebo významnou osobnost – osobní angažovanost pomáhá překonávat odpor ke změnám a posiluje důvěru veřejnosti.
• Nezapomínejte na průběžnou fotodokumentaci – vizuální záznam z příprav, realizace i používání prostoru je cenný pro prezentaci, evaluaci i inspiraci pro ostatní města.

Cílem projektu bylo zvýšit bezpečnost chodců v centru města, zejména dětí mířících do škol a zároveň otestovat nové způsoby využití veřejného prostoru. Město chtělo prověřit, jak lze přebytečnou plochu určenou pro auta přetvořit na prostor s pobytovou hodnotou a přívětivým pěším propojením mezi Masarykovým a Zámeckým náměstím. Současně šlo o podporu udržitelných forem dopravy a o snížení dominance automobilů v historickém centru.  

Impuls k tomu projektu vzešel od městského architekta. Ten vycházel z projektu Cesta do školy, v němž žáci z přilehlé ZŠ Jeseník velice často označovali tento prostor za nebezpečný a problematický. Proto se město rozhodlo touto lokalitou zabývat.

Hlavní výstupy:

•  Dočasná úprava křižovatky a okolí kostela metodou taktického urbanismu.
•  Vytvoření nového prostoru pro chodce a zajištění bezpečnějšího průchodu dětí ke škole.
•  Ověření možností trvalého řešení přímo v reálném provozu.
•  Odstranění pěti parkovacích míst s nabídkou alternativního parkování v docházkové vzdálenosti.
•  Zapojení veřejnosti a sběr zpětné vazby pro další fáze.            

Průběh realizace:

• Projekt vycházel ze strategických dokumentů města – Akčního plánu rozvoje a Plánu udržitelné městské mobility.
• Architekt města připravil návrh řešení první etapy, jehož součástí bylo i nové pěší propojení.
• Projekční kancelář provedla dopravní posouzení (poloměry, stíny, parkovací stání).
• Návrh byl postupně schválen poradními orgány města, Policií ČR a Radou města.
• V rámci realizace byla použita grafika inspirovaná tvary a barvami kostela, která upozornila řidiče na změnu prostředí a podpořila opatrnost.
• Po dobu testování město sbíralo zpětnou vazbu od občanů. V případě pozitivního vyhodnocení bude následovat trvalá úprava v kvalitních materiálech (žulová dlažba, návaznost na historické centrum).

Další plánované kroky:
Na základě získaných podnětů a připomínek odborníků i veřejnosti bude návrh dopracován do trvalého řešení. Součástí pokračování bude vybudování přechodu pro chodce, úprava navazujícího chodníku, revitalizace přilehlého parku a revitalizace dalšího veřejného prostranství, kde v má v budoucnu vzniknout kavárna a cyklopruh či jiné obdobné cyklistické opatření.

Chceme zapracovat připomínky odborníků i veřejnosti a návrh dotvořit do trvalého řešení s dílčími úpravami. Naším cílem je pojmout celou lokalitu komplexně, neboť zde dochází ke změnám v majetkových vztazích veřejných prostranství i přilehlých budov. Noví vlastníci projevili zájem spolupracovat s městem na zkrášlení tohoto prostoru. Plánujeme zachovat trvalé řešení úprav před kostelem a zároveň vybudovat bezbariérový, osvětlený přechod pro chodce, který všichni vnímáme jako klíčový.

V blízkosti se nacházejí dvě základní školy, středisko volného času, informační centrum, muzeum i samotný kostel – tedy místo s vysokým pohybem pěších, které si zaslouží bezpečné a přívětivé prostředí. Součástí záměru je také revitalizace přilehlého parku u kostela. Na tu již existuje studie, avšak realizaci zatím brání skutečnost, že pozemek dosud není v majetku města. Tento krok je zásadní i pro výstavbu plánovaného přechodu.

Celá lokalita bude postupně revitalizována ve třech etapách: I. prostor kolem kostela; II. Zámecké náměstí (parčík); III. okolí objektu bývalého Autohobby.

Informace o projektu byly publikovány na webu města www.jesenik.cz a na projektovém webu města www.nasjesenik.cz, dále v městském zpravodaji a na sociálních sítích města. Dále na Jesenických trzích byl projekt osobně prezentován panem místostarostou a pracovníkem strategického rozvoje a cestovního ruchu.

Projekt zaznamenal značný ohlas také v regionálních médiích (Šumperský a Jesenický deník, positivJE, Pěšky městem, aktualita na webu města Říčany).

Tento projekt byl dále prezentován panem místostarostou na konferencích Kulatý stůl o moderní mobilitě a živých městech - Opava 15. 9. 2025; webinář k projektu Zvolni - online 17. 9. 2025.

Projekt je součástí širší snahy města o zklidnění dopravy a podporu udržitelné mobility. Navazuje na dlouhodobé cíle Zdravého města Jeseník – bezpečné cesty do škol, přívětivé veřejné prostory a zvyšování kvality života v centru města.